ко после перевода Индией 100 млн долл.⁹⁴ Однако индийская сторона в лице начальника Штаба ВМФ адмирала М. Сингха не смогла ни подтвердить, ни опровергнуть данную информацию⁹⁵. При этом, по словам заместителя директора «Рособоронэкспорта» В.М. Комардина, Индия «высказала желание» взять АПЛ в аренду⁹⁶. По мнению индийских военно-морских экспертов, цель данной сделки состояла «в поддержании навыков предыдущего экипажа (видимо, Чакры. -А.Ф.), а также передачи опыта новой команде»⁹⁷. В зарубежных СМИ также прозвучала и приблизительная сумма ежегодных арендных выплат: 25 млн долл.⁹⁸

Наиболее вероятным кандидатом для возможной сделки оказывалась Нерпа, так как ее готовность на декабрь 2001 г. оценивалась в 80%⁹⁹. Но, по словам директора ОАО «Амурский судостроительный завод» Н.Г. Повзыка, «лодка строится по заказу российского ВМФ, есть соответствующий договор с Главным управлением кораблестроения. Работает военная приемка, мы сдаем поэтапно, что положено... А будет мне объявлен другой заказчик, названы другие условия - тогда и будем разговаривать»¹⁰⁰. К слову сказать, такая высокая готовность подразумевает, что реактор в лодку уже установлен, поэтому маловероятно, что Нерпа будет поставлена потенциальному заказчику без него.

Действительно, в ходе визита И.И. Клебанова в Дели 8 февраля 2002 г., по итогам которого был подписан Протокол о военном сотрудничестве, тема АПЛ, по-видимому, не поднималась. По крайней мере, обе стороны не сделали каких-либо заявлений на этот счет, хотя накануне визита в СМИ циркулировало большое количество спекуляций по данному вопросу. Предполагалось, что контракт по АПЛ будет подписан¹⁰¹. Более того, в конце февраля в индийской прессе появились сведения о том, что индийский экипаж уже в течение года проходит обучение в России, включая выходы в море на проекте 971¹⁰². Скорее всего, вопрос был на время отложен, так как Протокол подразумевает поставку в Индию четырех бомбардировщиков Ту-22М3, тяжелого авианесущего крейсера Адмирал флота Советского Союза Горшков, истребителей палубного базирования МиГ-29К, вертолетов Ка-31 и другой техники. Соответственно, даже оглашенные проекты весьма «затратные», поэтому вполне может оказаться, что на все просто не хватит средств.

Однако в середине 2002 г. у индийского руководства, видимо, возникли некоторые сомнения в реализуемости данного проекта. Свое подтверждение это нашло в заявлении сопредседателя индо-российского форума по безопасности, издателя журнала India Defense Review Б. Верма, в котором он, ссылаясь на источник в Минобороны Индии, полагает, что все слухи, связанные с арендой АПЛ, являются «обычной игрой журналистов»¹⁰³. По словам эксперта, «существующая национальная ядерная программа в военной сфере предусматривает создание ядерной триады: морской, воздушной и наземной. Морская, естественно, подразумевает наличие атомных подводных лодок. Где их Индия может приобрести, кроме как в России? Из этого умозаключения и исходит пресса, публикуя информацию о якобы планируемых закупках атомных подводных лодок»¹⁰⁴.

Причина этого заявления может заключаться и в другом: в начале 2003 г. в Россию планировался визит министра обороны Индии Дж. Фернандеса, в ходе которого ожидалось подписание ряда крупных контрактов, в том числе и по морским вооружениям. Не исключено, что готовились переговоры и по АПЛ. Учитывая отсутствие заинтересованности в подобной сделке со стороны индийского ВПК, который обоснованно полагает, что средства, потраченные на аренду российских АПЛ, не будут направлены на строительство ВТК, можно предположить, что подобные «утечки» могли быть организованы индийскими оборонщиками. Хотя нельзя полностью отвергать и другой вариант: в преддверии визита Дж. Фернандеса в Россию в январе 2003 г. и в связи с высоким уровнем ожиданий по поводу подписания контрактов было решено слегка успокоить общественное мнение, особенно учитывая большое количество публикаций в индийской прессе в начале года.

Однако прорыва не произошло. Январский визит не принес сенсаций - не был подписан не только виртуальный контракт по АПЛ, но и ряд других контрактов, которые обсужда